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四门车型率先登场,全新世代BMWM3直六三涡轮动力强搾450hp!


2020-06-26


四门车型率先登场,全新世代BMWM3直六三涡轮动力强搾450hp!先前AutoNet汽车日报曾报导过,堪称BMW旗下性能代表作品的M3,其全新世代车款预计将于2013年亮相,且不久前也传出BMW与M GmbH已达成採用直列六缸搭配涡轮增压的动力配置,随着亮相的日子慢慢接近、测试车被狗仔队捕捉到的次数日趋频繁,新世代M3将採用的动力系统也逐渐明朗。
四门车型率先登场,全新世代BMWM3直六三涡轮动力强搾450hp!根据本报目前所掌握的资料显示,M GmbH在考虑过众多方案之后,最可能採用的还是以现行的N5X系列3.0L直六TwinPower双涡流涡轮增压引擎为基础,并藉由搭配不久前声名大噪的三涡轮增压系统,除了原先两具传统涡轮增压器之外,再加上一具全新开发的电子涡轮,而这具涡轮是以电子方式来驱动,主要目的是以精密的电子控制,随时填补动力衔接时的Turbo Lag涡轮迟滞现象,并再藉由强化引擎本体、搭配全新进排气与冷却系统,调校出至少450hp的最大马力,且还会推出可提升至480hp最大马力的性能套件,搭配M-DCT双离合器自手排变速箱,并于车身钣件导入更多碳纤维材质来打造,将新3系列放大的车身尺码进行轻量化处理,让0-100km/h加速估计可于4秒内达成,极速表现也理所当然的达到300km/h大关。
事实上,近日于德国纽柏林赛道被狗仔队捕捉到、预测代号F80的新世代M3伪装测试车,继先前有着四门房车与双门Coupe车型同场进行测试后,如今更常出现于镜头之前的则是有着看来不太寻常的宽体化的车身、M字家族造型的空力套件、大尺码轮圈与双边四出排气尾管的四门车款,且日前更传出打开引擎盖后的画面,同时也证实了本报先前的报导,果真採用直六TwinPower双涡流涡轮增压引擎为动力基础,而若有更进一步的消息,本报也会持续追蹤报导。
 



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