主页 > O北生活 >大将风範新一代HondaCivicTypeR >

大将风範新一代HondaCivicTypeR


2020-06-29


大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR 大将风範新一代HondaCivicTypeR

对比上代FK2,编号FK8的全新本田Civic Type R,个性与取向截然不同,减少一点暴躁,多添一份柔情,血气方刚街头好斗战士,已蜕变成一位有勇有谋,表现收放自如的武术家。

来到第五代FK8,Civic Type R再无欧、美或日版之分,环球市场货源一律由本田英国厂房生产及供应。纵使身价直迫60万港元,本地年内80部配额火速售罄,代理正向厂方积极争取,惟现阶段仍未确切掌握到2018年的货量与货期,顾客欲知详情,稍后可向代理查询。

最快头辘王

新款Civic Type R的试车活动原定在濠江举行,可惜巨风无情吹侵,安排取消。几经转折,小记日前终可一试这部曾于纽堡灵北赛道缔造7分43.80秒最快圈速纪录的「头辘王」。

资料显示FK8的体型有着不少变化,车身与轴距较FK2分别加长170mm和100mm至4,560mm及2,700mm,横阔与高度也见收窄5mm及降低25mm。因应麦花臣支柱前悬作出优化,后轮由扭力连桿改为多连桿配搭,新款前后轮跨亦呈减少5mm与大增65mm的异动。至于前后重量分布同样有变,从以往65︰35改为62.5︰37.5。

恶辣辛形象

虽是一部五门五座hot hatch辣揭背,FK8的形态却看似Sedan四门房车,带有三代FD2(日版)或FN2(欧版)的味道。外观上,浑身是夸张气动力学扰流装置,连接高耸大尾翼、锋利起角车体线条、亮黑20吋合金轮圈及红色brembo制动卡钳,展现张牙舞爪凶悍恶相。中置三圆式尾喉是今代另一设计特色,轻鬆蠕动主要由中间小支负责排气,激走快跑时,左右两支的排气量会增多,咆哮声浪自然更加结实雄壮。

贴地低坐姿

跑车内装比FK2现代精美,设备也相对豪华高级,包括有可显示车速、档位、G Force、Turbo数值、制动力、圈速时计等丰富资讯的崭新电子多功能仪表、增设原厂7吋触控屏幕连多媒体系统、后视镜头、brake hold功能电子手掣等。今代续配红色桶椅,但坐姿与重心显着降低,倍觉贴地之余,结合延长轴距,能让驾驶者易于调校合适驾驶位置。

补油新功能

动力方面,沿用2公升i-VTEC Turbo引擎,搭载短行程六速手动波箱,可释放310ps马力与400Nm峰扭。表现看来,性能跟上代分别不大,但FK8减磅16kg,车架刚性增强38%,连繫多连桿后悬挂,行车感更扎实。肆意强攻弯道,大马力FF前驱车动态从容不迫,四轮紧贴路面推进,加上拖波加入自动补油功能,敏捷準确转向与稳顺过弯动态跟四驱跑车不遑多让,超级好弯。

顾及日常轻鬆出行,FK8加设了Comfort Mode,新模式下,舒适行车感形同一部普通版Civic。想快跑,还是要转至Sport或+R模式。比较FK2的硬,FK8的悬挂滤震能力确实大幅提升,就算採用+R,驶过凹凸不平路段,车身弹跳感也明显降低,软化设定成就贴服表现。不过,也许是过于安逸,车速轻逾100km/h以上也不以为然,所以相对FK2,速度感与刺激性略嫌不足,相对斯文。

图、文﹕陈培基

Civic Type R(FK8)规格

引擎形式:2公升直四i-VTEC Turbo

最大马力:310ps/6,500rpm

最大扭力:400Nm/2,500-4,500rpm

传动系统:6速手动/前驱

0-100km/h:5.8秒

耗油量:8.8L/100km

售价﹕约590,000元

查询﹕2380 2231(合群汽车)



上一篇:
下一篇: